Af Andreas Brunebjerg Jørgensen, journalist
I Danmark og resten af Europa er der en bred vifte af muligheder for at transportere sig rundt med offentlig transport. Det er forholdsvis ligetil at tage toget fra København sydpå via Hamburg til destinationer som Paris, Rom eller Barcelona. Flixbus og andre har også i løbet af de senere år vundet terræn på det europæiske marked.
Hvis man derimod kigger på de offentlige transportmuligheder i USA, er historien en helt anden. Her er det i stedet bilen, som er amerikanernes vigtigste transportmiddel, og det er langt fra alle stater, at man har mulighed for eksempelvis at tage tog. Det er med andre ord et større puslespil at komme rundt i Gud eget land, hvis man ikke har adgang til bil.
En af de stater, hvor det er mest problematisk at komme rundt uden bil, er Ohio. Amtrak, som er USA’s svar på DSB, har kun ruter i statens nordlige og sydlige egne, hvor det kun er byer som Cincinnati og Cleveland, hvor man kan hoppe om bord på et tog videre øst eller vest. Hvis man derimod bor i hovedstaden Columbus, er der ingen offentlige toge i syne.
Men det skal der snart laves om på. Et nyt forslag om at bringe passagerjernbanerejser med Amtrak til Ohio-dalen blev i denne uge præsenteret. Planen har fire knudepunkter, hvor Amtrak altså har i sinde at forbinde Cincinnati med Columbus, hvorefter en direkte rute til Cleveland skal forbinde byen med Ohios hovedstad. Samtidig skal der gå en rute fra Toledo til Cleveland, mens de to sidste ruter skal forbinde Cleveland med henholdsvis Pittsburg i Pennsylvania og Buffalo i New York.
Netop den manglende tilstedeværelse af offentlig transport for amerikanere, der ikke har råd til bil, er en af Joe Bidens store politiske prioriteringer. Bidens administration arbejder i døgndrift på at styrke jernbanetransporten i USA. Han og resten af administrationen mener, at dette vil give amerikanerne et mere effektivt og bæredygtigt alternativ til bilrejser og samtidig forbedre tilgængeligheden af transport i mindre befolkede områder.
